敝人在机械油漆的行业中已经打滚超过10年，客户***常遇见的问题就是：我们的设备***，为什么总是在外观上搞不好？机械油漆，是设备的***印象，可往往大多数的设备生产商对于外观的重视度很低。
可是客户在决定是否采购设备时，往往是先看到你的设备油漆外观是不是整洁。我的客户之所以会更换供应商，主要就是他原来的供应商无法解决这个难题。
机械漆的外观有两大类：平面漆和立体漆，从体系来分的话，则是自干漆、烤漆两种。从使用方法上，有单组分及双组分两种。大致的分类还不算完，里面的细项还有许多。
很多设备制造商往往对油漆的品项和内容不甚了解，导致了没有选对适合的漆种。外观的提升自然也就无计可施。接下来，我将把过去遇到的例子慢慢阐明。和各位做个分享。
这回，我们来谈谈稀释剂。 稀释剂简单说就是拿来将粘度较大的油漆开稀之后以便拿来喷涂在底材用的，因此，一般来说比较不会被人所注意。
反正就是开油漆用的，好坏我们怎么知道？ 好坏差很多…. 首先，*的差别就是影响光泽和定型。 强溶剂有没有？当然有，便宜的甚至只要几块钱一公升。
但是那种便宜的东西会导致油漆的光泽度下降，简单的说就是油漆干了之后会好像上面罩了一层雾。 不知道的人一看，还以为你的机械是几年前的库存品。
其实只是因为采购部门不懂又爱贪小便宜，导致这种不可收拾的结果。 更有不要脸的厂家，利用回收的旧溶剂来卖。那个质量更是不可控制。
在这之上，还有环境保护，人员安全的问题。设备油漆喷涂时，对身体影响*的就是稀释剂，使用低劣的稀释剂，不但容易长期累积毒性在身体里，对周围环境也有极为不好的影响。
我们有一个客户，就是因为原来的供应商没办法提供毒性较低的产品，所以才来找我们的。 老板就住在厂里，晚上喷漆的时候味道会一直飘到3楼老板住的地方，你说老板会怎么办？
现在，我们来说说底漆。底漆其实是油漆附着力好坏与否的关键，你的面漆再美，底漆不行，一样随便磕碰一下就掉。另外，底漆的另外一项重点就是：防止底材生锈。底漆在一般的机械厂客户之中大概用的是两种：单组分、双组分。
我们先来讲讲单组分底漆中***常用的硝基类底漆，什么好处？干燥时间短。油漆工现在喷上去，15～20分钟之后就不沾手，就可以堆叠工件或是直接喷上面漆。这大大的缩短了工作的时间，让生产上面的流程可以加快。
但坏处，就是附着力差，防锈效果也比较弱。还有一个优点：***。至于双组分漆，就大大的补强了单组分底漆的不足，有更好的防锈效果，更好的附着力。但是完全干燥的时间基本上是4个小时….而且价格较贵。
所以，除非是对产品要求较高的客户，一般都不会采用这类型的底漆。为了在两者之间求得一个相对平衡，***常做的就是在所谓的单组分底漆中加强它的防锈性能及附着力。
这一点，相信只要是技术含量过硬的生产厂家，都能够在这上面有所突破。这对于开发客户也有极高的帮助，简单讲，你家的底漆喷在铁板上，20分钟过去了，指甲在漆膜上面一刮，漆膜刮去了一些，
但不会看见底材的颜色。而你对手的底漆只要轻轻一刮就露出了底材的颜色….只要不是这个营销人员被采购及油漆工讨厌的话，生意一般都做的成。
你说的没错，一切其实涉及到的就是成本的问题，除了钱，还有时间。像您做风机，如果是铁材倒是无所谓、但如果是铝材，那油漆的附着力上面就要特别调整。
但是一旦选用较好的材料，成本就要增加，竞争力就会下降。所以客户永远要求：在现有的价格下，质量要往上提升。我想做电机、风机的人都会遇到一种情况：你缠的线圈明明就是全铜的，可客户却拿镀铜线圈的价格来压价。
遇到明白人，可能还有的说；遇到不明白的人，那就头疼了。所以我们一直一来就是面对这样的难题在交货给客户的，例如宁波的某家。
你说的没错，产品表面喷砂之后会有很强的附着力。不过本身我所见过的客户之中，只有一家设备厂有能力购入一条专业的喷砂机。一次摆了8根角铁，顺着输送带带入，没多久，就看见那8根角铁闪着银白色的光芒从另一头出来。
只是大多数的厂家，一来是机台的体型太大，别说喷砂机，连酸洗槽都摆不下。二来，当然还是成本考量。别说表面用砂磨机打磨了，随便用天那水抹一下，就算是完事了。
这就是我们的客户的现况，所以也是很头疼的。因此，对于产品的质量要求，也就特别的高。大多数的厂家，是不可能按照国家标准处理底材的。
设备油漆有没有想用好点产品的？当然有，设备油漆同样是添加固化剂的，但是效果明显好上一截的，价格又不会太贵的，那就是市场上所谓的丙烯酸漆。
机械丙烯酸漆比起聚氨酯（PU漆）的好处就是：耐酸碱、抗黄变、更耐候。简单的来说，机床中存储切削液的槽，基本上是带弱酸或是弱碱的。
如果你用聚氨酯漆，那么不要两天，你的漆膜就会像一张薄薄的纸片一样从铁板上撕下来；但如果是丙烯酸漆？我们做过***长的实验是连续浸泡一个月，漆膜依旧坚硬、光亮。
再举一个例子，你用聚氨酯漆喷过的机台，如果没办法摆在室内没有接触到日光的地方，两天你就能够看出很明显的变化，黄的很明显。如果是丙烯酸的？那么同样的黄变情况你大概要半年以上才能够看见。
如果你是用聚氨酯漆喷涂的机台，好啦！现在要准备出口，装进货柜登船，等你经过一个月的海风吹拂、盐分侵蚀，到了你的客户那边时，估计已经成为了斑驳不堪的样子。
而丙烯酸漆，至少可以保你在去到客户那边的时候，开货柜、安装试车，还是亮洁如新。当然，我所指的都是在没有偷工减料的前提下生产出来的。现在有很多骗子，搞了一大堆的专有名称忽悠。如果是设备油漆采购并不清楚其中的差别，那就会被骗的很惨。
其实说真的，设备油漆的采购成本占机械厂的成本里面大概就是在千分之五到百分之一的区间。只是长期以来市场的恶劣竞争天性，让多数企业觉得能够节约，我为什么不节约？
导致了市场的紊乱及向下沉沦，我想这个问题不只是设备油漆这一块，机械厂的任何一块都有这样的问题。电控、皮带、电机、轴承、甚至电镀哪样不是能偷就偷？
连买根槽钢都还有非标国标，而且现在的非标国标和02、03年的非标国标差距多少？相信一路在机械行业打滚的人都有深刻的体验。还好，市场终归还是要靠质量说话，尤其是现在市场不断萎缩的现况下。
我们先来看看大多数的机械厂，先不谈那些大型甚至巨型的企业，深入一下民情。大多数的中小微型公司，为了价格与竞争力的平衡，会选用必须要加固化剂的设备油漆。
一方面有个基本的硬度（用1H的铅笔按照国家标准测试不会产生划痕），完全干燥之后也有光泽（仪器测试为90，也就是9分光上下）。
这种一般市场上叫做PU面漆（聚氨酯面漆）的产品，是这类公司***常使用的产品。价格便宜，质量也过得去。只是这类设备油漆的问题也很明显，不耐侯，不耐酸碱。也就是说这种产品一给太阳晒个几天，完了。
不但原本亮丽的光泽不见了，颜色还会慢慢的黄掉，过了几个月后甚至还会自然的脆化。还不止，这种品项的设备油漆，要是你拿溶剂去擦，它还会被溶剂擦掉。这还是不偷工减料的情形下，实打实生产出来的设备油漆产品所会有的缺点。如果是我所见过的同行所偷工减料的产品。
